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教你負債整合前置協商小技巧

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負債整合前置協商

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去年全國12歲以下兒童行人遇車禍死傷人數達1053人,北市兒童行人交通事故近兩年來每年也有約50人受傷,交通局為減少傷亡,今年申請交通部補助,與北市松山、萬興、華江國小等三校合作,規畫教導學童過馬路、注意安全死角的教案,並製作1000餘頂「小黃帽」給通過課程的學童;教育局則表示,會持續透過課堂、集會來宣導安全觀念,但不一定製作小黃帽。

交通部統計去年全國兒童行人遇車禍共有1048受傷、5人死亡,過馬路就占599傷4死,突然衝出到路則占125傷1死,其他情況還有站在路邊、被路邊停車車輛撞到、遭同向或反向車輛撞到及馬路上嬉戲等。至於北市去年與前年則分別有49、52名兒童行人遇車禍受傷,今年1到8月也累積有33傷,肇事主因為沒走馬班線、沒依號誌標線或指揮過馬路、過馬路沒注意左右來車,同時好發於下午放學時間。

交通局表示,數據代表北市兒童行人安全教育有待加強,特別是步行上學或放學的學童更要有安全觀念,因此今年向交通部申請,獲兒童通過路口交通安全宣導計畫補助,與三所國小合作編寫「亮不亮有關係」、「該停,則停」、「跑,不行」及「綠燈,行,不行」等4種教案,說明反光物可讓駕駛在30公尺外發現行人、行人紅燈與綠燈時其他車流動線、奔跑時視線變狹窄、汽車轉彎有A柱死角及內輪差問題等觀念。

教育局主任秘書陳素慧表示,學童過馬路的教案接下來會陸續推廣至全市國小,在綜合領域等課程、朝會等集會場合來宣導,之後也會公布在交通安全教育網站上供閱覽、教學使用;至於是否推廣「小黃帽」,可能還要視各校情況評估,但現階段可用其他反光物替代來推廣。

交通部道安委員會執行秘書謝銘鴻指出,兒童通過路口交通安全宣導計畫現與7縣市合作,包含苗栗縣、桃園市、台北市、台南市、新竹市、花蓮縣、南投縣,期盼能藉此減少兒童行人車禍死傷率。
北市交通局為減少兒童行人傷亡,今年申請交通部補助,與北市三所國小合作規畫教導學童過馬路安全的教案,並製作「小黃帽」給通過課程的學童。記者翁浩然/攝影
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北市交通局為減少兒童行人傷亡,今年申請交通部補助,與北市三所國小合作規畫教導學童過馬路安全的教案,並製作「小黃帽」給通過課程的學童。記者翁浩然/攝影
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